La tragedia ocurrida en la Ruta Nacional 35, donde perdieron la vida dos vecinos de Río Cuarto en un choque múltiple, volvió a poner en agenda el estado de una de las principales vías de comunicación del sur de Córdoba. En ese marco, el legislador departamental Ariel Grich reclamó una intervención urgente para reparar y señalizar la traza, a la que definió como "una trampa mortal".
En diálogo con este medio, Grich confirmó que, junto a otros legisladores provinciales, trabajan en un proyecto que será presentado ante Vialidad Nacional, además de ser elevado a diputados y senadores nacionales, con el objetivo de que impulsen gestiones para la recuperación de la ruta.
"Estamos armando un proyecto para presentar en Vialidad Nacional y también ante legisladores nacionales para que accionen a nivel nacional", explicó.
El legislador responsabilizó al Gobierno nacional por el deterioro de las rutas nacionales y sostuvo que durante los últimos dos años y medio "por falta de recursos o por una decisión política totalmente arbitraria, dejó sin reparar las rutas nacionales, que hoy se encuentran en un estado deplorable".
En contraposición, destacó la intervención del Gobierno de Córdoba en otras obras viales. "La Provincia se está haciendo cargo, por ejemplo, de la Ruta 19 en el tramo entre la A-005 y Holmberg. Por eso le vamos a pedir que también pueda interceder ante el Gobierno nacional para que la Ruta 35, desde el límite con La Pampa hasta Holmberg, tenga el mantenimiento y la reparación periódica que necesita", expresó.
Grich advirtió que se trata de un corredor con un intenso tránsito, especialmente durante la época de cosecha, situación que incrementa el riesgo de siniestros viales.
"Hay un tramo de la Ruta 35 que es mortal, desde el cruce de El Campillo hasta Huinca Renancó. Allí falta señalización, hay huellas, ondulaciones y un deterioro que requiere una intervención urgente", sostuvo.
Asimismo, manifestó su deseo de que el Gobierno nacional transfiera fondos a la Provincia para que pueda hacerse cargo, al menos, del mantenimiento preventivo de la ruta y así evitar nuevas tragedias.
No obstante, el legislador aclaró que el estado de la infraestructura no es el único factor que explica los accidentes. "Muchas veces las causas están en el deterioro de la ruta, pero también hay que hablar de las imprudencias humanas. Lamentablemente, en condiciones climáticas adversas muchas veces no se adoptan los recaudos necesarios", señaló.
En ese sentido, consideró que la sucesión de accidentes fatales debería acelerar las respuestas de las autoridades. "Estoy convencido de que estas tragedias pueden derivar en respuestas más rápidas, aunque habrá que ver cuál es la decisión política. Sería importante que el Gobierno de Córdoba también interceda, porque es una ruta que atraviesa gran parte de la provincia y espero que se pueda llegar a un acuerdo", indicó.
Como medidas preventivas inmediatas, propuso reforzar la señalización de la Ruta Nacional 35 y aumentar los controles de la Policía Caminera en los sectores de mayor riesgo.
Finalmente, Grich se refirió al estado general de la red vial y sostuvo que, si bien rutas provinciales como la 7, la 8 y la Autopista Córdoba-Buenos Aires presentan el desgaste lógico del paso del tiempo, remarcó que "las rutas nacionales que atraviesan una de las principales zonas agrícola-ganaderas del país soportan un tránsito permanente de camiones, por lo que tanto el Gobierno nacional como el provincial deben acelerar los tiempos para que las reparaciones lleguen en tiempo y forma y así evitar nuevos accidentes".
